ΔΙΠΛΟ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ GR.2/3 -1:2,5 - ΑΡΣΕΝΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του διπλού κιβωτίου ταχυτήτων είναι ότι μπορούν να συνδεθούν δύο αντλίες μέσω ενός μόνο κινητήρα, που στη συνέχεια δημιουργεί ροή λαδιού μέσα από το υδραυλικό σύστημα.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

1. Προοριζόμενη χρήση

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια μηχανική μετάδοση που αυξάνει την ταχύτητα περιστροφής του άξονα εξόδου και επιτρέπει τη λειτουργία μιας υδραυλικής αντλίας μέσω του άξονα PTO του τρακτέρ.

Χρησιμοποιείται για την κίνηση:

- υδραυλικών μονάδων ισχύος,

- δασικών βαρούλκων,

- ξυλοκόπτες,

- άλλου υδραυλικού εξοπλισμού.

2. Θέση εγκατάστασης

Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να εγκατασταθεί στην σωστή θέση λειτουργίας ώστε να εξασφαλίζεται η σωστή λίπανση των γραναζιών. Συνιστάται οριζόντια εγκατάσταση, έτσι ώστε η αντλία και το κιβώτιο να ευθυγραμμίζονται οριζόντια.

Σημαντικό:

- το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να εγκαθίσταται πάντα έτσι ώστε το λάδι μέσα στο περίβλημα να έρχεται σε επαφή με τη μετάδοση των γραναζιών,

- απαγορεύεται η μακροχρόνια λειτουργία σε ανεστραμμένη θέση,

- το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να στηρίζεται μηχανικά (δεν πρέπει να κρέμεται μόνο από τον άξονα PTO).

3. Κατεύθυνση περιστροφής

Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε την κατεύθυνση περιστροφής του άξονα PTO και την απαιτούμενη κατεύθυνση περιστροφής της υδραυλικής αντλίας.

Λανθασμένη κατεύθυνση περιστροφής μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην αντλία, αστοχία της στεγανοποίησης και κακή ροή λαδιού.

4. Λίπανση με λάδι

Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να λιπαίνεται συνεχώς με λάδι μέσα στο περίβλημα για να εξασφαλίζεται η σωστή λειτουργία των γραναζιών. Το συνιστώμενο λιπαντικό είναι λάδι γραναζιών SAE 90.

Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να γεμίζεται με λάδι έως το επίπεδο ελέγχου.

Πριν από την πρώτη χρήση, αφαιρέστε το φις πλήρωσης, γεμίστε τη μονάδα με λάδι μέχρι τη στάθμη και κλείστε το φις.

Πριν από κάθε χρήση, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Η πρώτη αλλαγή λαδιού συνιστάται μετά από 50 ώρες λειτουργίας και στη συνέχεια κάθε 1500 ώρες λειτουργίας ή μια φορά ετησίως.

5. Θερμοκρασία λειτουργίας

Η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι μεταξύ 50 και 80°C. Αν υπερβεί τους 90°C, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού, το φορτίο και την ευθυγράμμιση.

6. Συντήρηση και πιθανά προβλήματα