CAIXA DE CÂMBIO GR.3 -1:3.8 MACHO

DIMENSÕES

INSTRUÇÕES DE USO

1. Uso pretendido

A caixa de engrenagens é uma transmissão mecânica que aumenta a velocidade de rotação do eixo de saída e permite o funcionamento de uma bomba hidráulica de engrenagem por meio do eixo PTO do trator.

É usada para acionar:

- unidades hidráulicas,

- guinchos florestais,

- rachadores de madeira,

- outros equipamentos hidráulicos.

2. Posição de instalação

A caixa de engrenagens deve ser instalada na posição correta de operação para garantir a lubrificação adequada das engrenagens. Recomenda-se uma instalação horizontal, portanto, a bomba e a caixa de engrenagens devem estar alinhadas horizontalmente.

Importante:

- a caixa de engrenagens deve sempre ser instalada de forma que o óleo dentro da carcaça esteja em contato com a transmissão de engrenagens,

- operação prolongada em posição invertida não é permitida,

- a caixa de engrenagens deve ser suportada mecanicamente (não deve ficar suspensa apenas pelo eixo PTO).

3. Direção de rotação

Antes da instalação, verifique a direção de rotação do eixo PTO e a direção necessária de rotação da bomba hidráulica.

Direção incorreta de rotação pode causar danos à bomba, falha na vedação e fluxo inadequado de óleo.

4. Lubrificação com óleo

A caixa de engrenagens deve ser continuamente lubrificada com óleo dentro da carcaça para garantir o funcionamento adequado das engrenagens. O lubrificante recomendado é óleo para engrenagens SAE 90.

A caixa de engrenagens deve ser preenchida com óleo até o nível de controle.

Antes do primeiro uso, remova a tampa de enchimento, encha a unidade com óleo até a marca de nível e feche a tampa.

Antes de cada uso, verifique o nível de óleo. A primeira troca de óleo é recomendada após 50 horas de operação, e depois a cada 1500 horas de operação ou uma vez por ano.

5. Temperatura de operação

A temperatura normal de operação da carcaça da caixa de engrenagens está entre 50 e 80°C. Se ultrapassar 90°C, verifique o nível do óleo, a carga e o alinhamento.

6. Manutenção e possíveis problemas