Nowe produkty
PRZEKŁADNIA GR.3 -1:3.8 ŻEŃSKA NA PIN
| Informacje techniczne | |
| Dostawca: | Chiny |
| Zwrot lub wymiana: | 14 dni |
| Gwarancja: | 6 miesięcy |
| Przełożenie: | 1:3,8 |
| Do pomp hydraulicznych: | GR. 3 |
| Połączenie: | Wałek WOM – 1" 3/8 – 6 zębów (gniazdo) |
| Prędkość wejściowa: | 540 obr./min |
| Moment wejściowy: | 43,7 daNm |
| Prędkość wyjściowa: | 2052 obr./min (max. 3000 obr./min) |
| Moment wyjściowy: | 11,5 daNm |
| Obciążenie: | do 20 kW |
| Waga produktu: | 8,3 kg |
| Smarowanie przekładni: | Olej SAE 90 |
WYMIARY

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA
1. Przeznaczenie
Przekładnia jest mechaniczną transmisją zwiększającą prędkość obrotową wałka wyjściowego i umożliwiającą napęd pompy hydraulicznej za pomocą wałka WOM ciągnika.
Używana jest do napędu:
- zespołów hydraulicznych,
- wyciągarek leśnych,
- rozłupywaczy do drewna,
- innych urządzeń hydraulicznych.
2. Pozycja montażu
Przekładnia musi być zamontowana w prawidłowej pozycji roboczej, aby zapewnić odpowiednie smarowanie zębatek. Zaleca się montaż poziomy, zatem pompa i przekładnia powinny być ustawione poziomo.
Ważne:
- przekładnia musi być zawsze zamontowana tak, aby olej w obudowie stykał się z przekładnią zębatą,
- długotrwała praca w pozycji odwróconej jest niedozwolona,
- przekładnia musi być mechanicznie podparta (nie może wisieć wyłącznie na wałku WOM).
3. Kierunek obrotów
Przed montażem sprawdź kierunek obrotów wałka WOM oraz wymagany kierunek obrotów pompy hydraulicznej.
Błędny kierunek obrotów może spowodować uszkodzenie pompy, uszkodzenie uszczelnień i słaby przepływ oleju.
4. Smarowanie olejowe
Przekładnia musi być ciągle smarowana olejem wewnątrz obudowy, aby zapewnić prawidłową pracę zębatek. Zalecany olej to olej przekładniowy SAE 90.
Przekładnia powinna być napełniona olejem do poziomu kontrolnego.
Przed pierwszym użyciem zdejmij korek napełniający, napełnij urządzenie olejem do oznaczonego poziomu i zamknij korek.
Przed każdym użyciem sprawdzaj poziom oleju. Pierwszą wymianę oleju zaleca się po 50 godzinach pracy, następnie co 1500 godzin pracy lub raz w roku.
5. Temperatura pracy
Normalna temperatura pracy obudowy przekładni wynosi od 50 do 80°C. Jeżeli przekroczy 90°C, sprawdź poziom oleju, obciążenie oraz wyrównanie.
6. Konserwacja i możliwe problemy
| Problem | Możliwa przyczyna | Rozwiązanie |
| Przegrzewanie | Niski poziom oleju | Sprawdź poziom oleju |
| Hałas | Zużyte łożyska | Serwis |
| Wibracje | Błędne wyrównanie | Sprawdź montaż |
| Wycieki oleju | Uszkodzone uszczelnienie | Wymień uszczelnienie |









